貨物車両のデッキ構造

Deck structure of cargo vehicle

Abstract

【課題】貨物車両のデッキ構造であって、クロスメンバ端部のシルクロスとホイールハウスとの結合強度を高めるシェアパッチと称される補強板について、これを単に大型化してスポット打点数を増やすのではなく、重量増大やコストアップを抑制しつつその結合強度を高めてロードノイズ等の振動に対するデッキフロアのスポット打点の耐久性を高める。 【解決手段】補強板20に、吸収凹部20aと折り曲げて形成した応力緩和縁部20bを設けて、第2及び第3打点22,23に対する応力集中を抑制してその結合強度を高めることにより、デッキフロアのシルクロス8に対するスポット打点のはく離等を防止する。 【選択図】図2
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a deck structure of a cargo vehicle in which durability of spot points of a deck floor to vibration of road noise or the like is increased not by merely increasing the size of a reinforcing plate and not by increasing the number of spot points but by increasing coupling strength of the reinforcing plate while suppressing an increase in the weight and the cost, the reinforcing plate called as a share patch being used for increasing a coupling strength between a sill cross of a cross member end and a wheel house.SOLUTION: Peeling etc., of spot points from a sill cross 8 of a floor deck is prevented by providing a reinforcing plate 20 with an absorbing recessed portion 20a and a stress relaxing edge 20b formed by bending, and thereby suppressing stress concentration on second and third break points 22, 23 to increase coupling strength thereof.

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Patent Citations (6)

    Publication numberPublication dateAssigneeTitle
    JP-2000085636-AMarch 28, 2000Hino Motors Ltd, 日野自動車株式会社Load-carrying platform reinforced structure of truck
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